在岗服务费 、满单奖励 ,网约车平台“花式”应对春节供需紧张******
“虽然 是一年一度打车难,但今年来得太早了点吧 。”近日,有用户在社交平台反映打车难情况 。新京报贝壳财经记者注意到 ,疫情防控放开后 的首个春运 ,返乡 、旅游 、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。
网约车供需出现紧张,不过各平台也积极保障运力 ,哈啰打车 、美团打车 、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费 、调度补贴等措施 ,满足用户出行需求。
春节期间网约车将出现供需紧张
“发现北京的司机变少了 ,打车难了,可能大家回家过年了。”近日 ,有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现 ,时值岁末,网约车运力有所下滑 。
滴滴快车冯师傅 是河南周口人,1月10日就准备返乡过年,“辛苦一年不容易,也不差几天了 ,提前一点回家过年 ,到时候也早点开工。”
“我也打算1月10日左右回家 ,也有不少同行在月初就回家了,有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称 。
不过 ,也有司机选择就地过年。“不回家了 ,家里人都来北京了 ,东北太冷 ,回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示,春节期间出车看情况,有空就多拉会儿 。
作为疫情防控放开后 的首个春运,返乡、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。首汽约车预测称 ,春运期间运力紧张,尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况,运力保障尤为重要。
T3出行大数据显示,2023年春运期间 ,预计平台呼叫量同比增长超过七成,呼叫峰值同比增幅将突破100% ,1月19日和20日为出行最高峰,前往火车站等交通枢纽 、旅游景点 、购物中心 的出行热度最高。
哪些城市是热门出发地 ?根据T3出行大数据 ,今年春运期间 ,深圳、上海 、广州 、杭州 、成都、重庆 、南京、青岛 、武汉 、长沙 是十大热门出发城市 。
“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅,而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨。但不同城市运力缺口都会存在,尤其 是大城市更容易出现网约车叫车难的情况 。”哈啰打车相关负责人介绍 。
各平台加强节日运力保障
“在春节法定节假日周期 ,向车主提供春节在岗服务费、高额冲单奖励等,预期将为车主收入带来较大涨幅,同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示。
往年为保障春节网约车运力,滴滴出行 、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施,为春节期间坚守岗位的司机予以激励 。新京报贝壳财经记者了解到,今年各平台也将延续该措施 ,稳定平台运力。
2022年12月开始,美团打车已经推出了“1亿保障基金”,其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴 。此外,美团打车还推出车队赛 、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动 ,鼓励司机在春节期间出车,保障节日期间运力充足。
美团打车负责人表示 ,“休闲娱乐 、走亲访友等多样化 的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节、元宵节夜间时段 ,美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院、场站 、旅游景点、购物商圈等场景峰期的运力调度,保障春运期间乘客安全有序出行 。”
“将在驾驶员群体实施过节费、感恩红包等一系列福利政策,激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中。同时 ,针对机场 、火车站 、城际用车等用车集中 的场景 ,首汽约车将出台针对性运力部署方案,将出行需求集中的场站等地点集中部署运力,以缓解交通运输压力 。”首汽约车相关负责人介绍 。
“结合春运出行需求 ,我们投入大量资源开展新春活动,希望借此充分满足消费者 的出行需求,进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源 ,加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给,保障用户出行需求。
平台需要精细化运营
“2022年没挣到钱,春节就不回去了,和媳妇在北京过年,春节会出车。”来自黑龙江 的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴,每月车辆租金5800元 ,抛去油费等开支,所剩无几 ,有时还要倒贴。
曹操出行李师傅 是北京人 ,兼职跑网约车 ,“公司有倒班休息,所以有时间就出来接一些单 ,也没有固定时间,一个月也能挣3000元-4000元。春节看情况出车吧,当作兜风散心。”
疫情之下 ,网约车行业人员流失颇多,还坚持 的司机大多 是自己带车 ,冯师傅 、付师傅 、李师傅便是如此 。“我们小组里退车的不少 ,但干其他的也不好干,会越来越好 的 。”隋师傅介绍。
网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便。不过,疫情之下 ,行业也在承压 ,一些平台也在积极拓展业务 ,提升平台活跃度 。
截至2022年末 ,哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ,数量较2021年底(接近30座)小幅上涨 。从区域分布看,哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈、川渝经济圈深耕 。
“从结果看,在所有已开通城市,哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市,哈啰在当地份额排名基本都靠前,毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍 。
2022年 ,以哈啰打车、美团打车、高德打车为代表 的网约车聚合模式迎来发展机遇 ,各平台吸收了不少头部平台单量 ,聚合模式也获得了主管部门更高重视。
2022年8月,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈,首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定,督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。
“网约车行业已经过了草莽圈地发展的阶段,在巨量的从业车主规模背后 ,单一平台订单竞争激励 ,已很难满足车主需求,多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍,行业需要精细化运营。
中国信通院 :数字社区将数字化动力带给千行百业******
中新网12月30日电(中新财经记者 吴涛)12月30日,中国信息通信研究院发布《数字社区研究报告(2022年)》(简称“报告”) ,首次阐述了数字社区 的概念内涵 、技术支撑、应用场景及价值体现。
报告介绍 ,数字社区 是以新一代信息技术为基础,以海量数据为流通要素 ,以先进的数字化交互手段为主要表现形式,通过打造高互动 的数字生活场景 ,建立人与人 、人与物 、人与社会之间的信任连接,从而实现线上线下高效融合 的新型互联网社区 。数字社区成为服务现代化产业体系建设、推进乡村振兴 、促进区域协调发展的新型移动互联网产品形态 。
报告称 ,数字社区作为一种新型互联网社区 ,具有普惠 、连接、效率和信任四大特征,将物理世界 的要素——人 、产业、区域,利用多样化的表现形式,在数字世界连接成一个又一个内容模块 ,多种多样 的内容模块组成我们生活中的方方面面,形成数字社区内容生态,由底层技术/数据支撑连通这一生态系统,最终形成规模巨大的多边网络效应 。它让不同的人群能够基于普惠机制获得平等的数字化服务。
报告指出 ,随着数字化应用的纵深推进 ,各行各业将迎来新一轮创新升级。人与人、人与物、人与社会等人类社会运行 的基本关系也将因为数字化的全面介入而发生质变 。伴随着数字经济的发展 ,数字社区这一新型网民生态圈 ,正在成为普通人的数字生活入口与数字经济 的载体 。
报告举例称 ,当前中小企业和传统产业在过了成长红利期后,开始积极谋求转型 ,一些老牌餐饮企业 、实体店开始接入数字社区,用优质内容吸引留存用户,进行营销 、团购等经营活动,获得了更多生意机会与客户线索。
中国信息通信研究院总工程师敖立表示,数字社区通过多元化的信息交互技术搭建 的内容矩阵连接起数亿用户与各行各业,并与实体经济深入融合,不断创造出新场景 、新机会、新模式,推动着数实融合与数字中国的建设。
中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉表示,数字社区为就业 、创业和新职业发展开辟新空间,是新个体、新职业、微经济、“副业创新” 的承载地 ,数字城市社区与数字乡村社区建设相辅相成、共促数字中国建设 。(完)
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(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |